maniei.ir

maniei.ir

یاد من باشد فردا حتما باور این را بکنم، که دگر فرصت نیست و بدانم که اگر دیر کنم ،مهلتی نیست مرا و بدانم که شبی خواهم رفت و شبی هست، که نیست، پس از آن فردایی
maniei.ir

maniei.ir

یاد من باشد فردا حتما باور این را بکنم، که دگر فرصت نیست و بدانم که اگر دیر کنم ،مهلتی نیست مرا و بدانم که شبی خواهم رفت و شبی هست، که نیست، پس از آن فردایی

شصت و چهارمین سال تأسیس استقلال

۴ مهرماه .۱۳۸۷  

 

 درست ۶۳ سال پیش در چنین روزی در یکی از خیابان های فرعی فردوسی۳ جوان نظامی و علاقه مند به ورزش دوچرخه سواری به نام های میرزایی، نواب و عزت جانان پور یک باشگاه ورزشی بنا نهادند و افرادی چون جانان پور، خاکزاد، گیتی، گریش، کلانی، مهدیون ، حسینی، میرزایی و خشایار که از دوچرخه سواران خوب آن موقع بودند به عنوان اولین اعضای کلوپ دوچرخه سواران انتخاب شدند.
والیبال، بسکتبال، پینگ پنگ، وزنه برداری، کشتی و شنا رشته هایی بود که بعد از دوچرخه سواری در این کلوپ رونق گرفت تا اینکه تیم «تور» که با نظارت علی دانایی فرد تشکیل شده بود در آن زمان تیم قدرتمند کارگران آبادان را شکست می دهد و این پیروزی ارزشمند بهانه ای می شود برای مذاکره کلوپ دوچرخه سواران و تیم تور برای اینکه تیم «تور» با نام دوچرخه سواران در مسابقات شرکت کند. پرویز عموقلی، گرائیلی، دانایی فرد و سیدآقا جلالی اولین هیأت مدیره این باشگاه جدید التأسیس بودند که در اولین حضور خود در سال ۱۳۲۵ توانستند ۲ عنوان نایب قهرمانی مسابقات باشگاه های تهران و جام حذفی را به ارمغان آورده و در سال ۱۳۲۶ اولین جام قهرمانی را با کسب مقام نخست در مسابقات جام حذفی بالای سر ببرند.
دوچرخه سواران در سال ۱۳۲۸ به دلیل گرایشات نظامی علی دانایی فرد و حضور تعدادی از نظامیان به تیم تاج تغییر نام داد و تیم هایی چون تورج، افسر، دیهیم، کوروش و اتم نیز از این تیم سرمنشأ گرفتند. دوچرخه سواران رفته رفته همچون تاجی بر سر فوتبال ایران درخشیدن را آغاز کردند و با فتح جام های بین المللی به افتخاری برای ایران و شاید هم آسیا بدل شدند و امروز ۴ مهرماه سال ۱۳۸۷ یک بار دیگر استقلال در اختیار مردی قرار گرفته است که مهمترین شاخصه اش در ورزش ایران هدایت فدراسیون دوچرخه سواری است.
نمی دانیم بین اشتیاق آن موقع مرحوم علی دانایی فرد و مرحوم عزت جانان پور که همین چند سال پیش دار فانی را وداع گفت با واعظی آشتیانی که هنوز کسی نمی داند چقدر با دغدغه های جماعت فوتبال آشناست می توان شباهت پیدا کرد یا خیر... به هر حال چرخ روزگار چرخیده و در کلوپ دوچرخه سواران یک بار دیگر توپ و چرخ را به هم رسانده است. ۶۳ سال پیش دوچرخه سواران رکابزنان و آهسته آهسته به استقلال رسیدند و حالا بعد از ۶۳ سال مردی نه با دوچرخه و نه با افکاری در سطح زمانی که دوچرخه باکلاس ترین وسیله نقلیه بود و نه حتی با سرعتی در حد دوچرخه، آمده است که استقلال را به سرعت به استقلال برساند و این تیم را از سلطه مالی سازمان رها سازد.
واعظی آشتیانی، رئیس فدراسیون دوچرخه سواری که همین ۲ روز پیش در کاخ سعدآباد مراسم معارفه خود را در زمان افطار برگزار کرد، باشگاهی را در اختیار گرفته است که به لطف سازمان تربیت بدنی برخلاف دوره مدیران قبلی که این تیم را عقب یک پیکان تحویل گرفته بودند، ساختمان اختصاصی دارد و از بودجه ۳ ، ۴ میلیاردی که برایش در نظر گرفته اند می نالد. امیدواریم آقای دوچرخه سوار مسیر مدیریتش را درست رکاب بزند و آرزوهای آبی را به سر منزل مقصود برساند.
بد نیست در ذیل تاریخچه کامل باشگاه استقلال را هرچند خلاصه و مختصر مطالعه کنید: در چهارم مهر ماه ۱۳۲۴ چند جوان نظامی علاقه مند به ورزش دوچرخه سواری ، به نام های « میرزایی، نواب و جانان پور» در خیابان فردوسی تهران اقدام به تأسیس یک باشگاه ورزشی نمودند و به دلیل اینکه اعضای این باشگاه همگی دوچرخه سوار بودند، نام آن را باشگاه «دوچرخه سواران» نهادند. اولین اعضای این باشگاه در بدو تأسیس عبارت بودند از: جانان پور، خاکزاد، گیتی، گریش، کلانی، مهدیون، حسینی،میرزایی و خشایار.
رفته رفته دوچرخه سواران در سایر رشته های ورزشی نیز از قبیل والیبال، بسکتبال، پینگ پنگ، وزنه برداری، کشتی، شنا، فوتبال و ... تصمیم به فعالیت گرفت. در این زمان تیم فوتبال « تور » که توسط مرحوم علی دانایی فرد تشکیل شده بود، توانست در یک رقابت تیم قدرتمند کارگران آبادان را شکست دهد. بنابراین مورد توجه ویژه باشگاه دوچرخه سواران قرار گرفت. مسئولان وقت این باشگاه با مؤسس تیم تور به توافق رسیدند تا از آن پس این تیم با نام تیم فوتبال دوچرخه سواران در مسابقات شرکت نماید.پس از یک سازمان دهی نسبی در باشگاه، « پرویز عموقلی، گرائیلی، دانایی فرد و سیدآقاجلالی » به عنوان هیأت مدیره انتخاب شدند.
بنابراین تیم فوتبال دوچرخه سواران در سال ۱۳۲۵ اولین حضور رسمی خود را در مسابقات باشگاهی با کسب ۲ عنوان نایب قهرمانی مسابقات باشگاه های تهران و نایب قهرمانی جام خذفی تهران با موفقیت به پایان رسانید و سال ۱۳۲۶ نخستین سال صدرنشینی این تیم با قهرمانی در مسابقات جام حذفی تهران بود. اولین دیدار رسمی باشگاه دوچرخه سواران در پانزدهم اسفندماه ۱۳۲۸ در مقابل تیم شاهین با حضور ۲۰۰۰ تماشاگر در ورزشگاه امجدیه (شهید شیرودی فعلی) برگزار گردید که طی آن اولین گل تاریخ فوتبال این تیم توسط «بیوک جدیکار» از نقطه کرنر به درون دروازه شاهین ارسال شد و این تیم با نتیجه یک بر صفر مقابل شاهین نخستین پیروزی خود را جشن گرفت.
این باشگاه در سال ۱۳۲۸ نام خود را تغییر داد و عنوان « تاج » را برگزید و در همین سال مقام قهرمانی باشگاه های تهران را نیز کسب کرد. از آن به بعد « تیم فوتبال تاج » به دلیل حضور تعدادی از نظامیان در ترکیب آن بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت و از آنجا که مرحوم علی دانایی فرد پایه گذار فوتبال این باشگاه، به رده های پایه ای توجه ویژه ای داشتند، تیم تاج بر آن شد تا اقدام به تأسیس شعبه هایی در سراسر کشور نماید و تیم های «تورج» «افسر»، « دیهیم »، «کوروش» و «اتم » را در رده های سنی پایین بنابر تصمیم اتخاذ شده تأسیس نمود.
رفته رفته این باشگاه به یکی از مطرح ترین تیم های فوتبال کشور بدل گشت و بازیکنانی از قبیل «بیوک جدیکار، پرویز کوزه کنانی، برادران بیاتی، عارف قلی زاده و....» از این تیم ظهور کرده و به اوج شهرت در فوتبال دست یافتند.
باشگاه تاج به عنوان میزبان نهایی سومین دوره جام باشگاه های آسیا در سال ۱۳۴۹ رقیبان حرفه ای خود را به تهران دعوت کرد و در پایان با غلبه بر نماینده اسرائیل، قهرمانی این دوره از جام را در خانه جشن گرفت که برخی از بازیکنان این دوره عبارت بودند از: « طالبی، کاروحق وردیان، ناصر حجازی، اکبر کارگر جم، غلامحسین مظلومی، مهدی حاج محمد، علیرضا حاج قاسم، منصور پورحیدری، نصرالله عبداللهی و ...» با پیروزی انقلاب، تیم تاج به «استقلال » تغییر نام داد و همچنان پر قدرت و درخشان در میدان های سبز مسابقات ظاهر گردید و در سال ۱۳۷۰ بار دیگر عنوان قهرمانی خود را در جام باشگاه های آسیا تکرار نمود. استقلالی ها سال بعد در آزادی، جام را به جوبیلو ایواتا دادند تا مقابل چشم ۱۲۰ هزار هوادار موفق به کسب نایب قهرمانی شده و در حسرت جام قهرمانی بمانند.